La Ciudad avanza con la compra de nuevos coches para sumar en las líneas A y C. Son 40 unidades 0 kilómetro y con aire acondicionado que mejorarán la frecuencia y el confort de los usuarios. Junto con la compra de 174 coches para la Línea B, representa la inversión en material rodante más grande de los últimos diez años.

El nuevo material rodante beneficiará a los 270.000 usuarios que día a día viajan en estas dos líneas.

Si a esta compra le sumamos la de los 174 coches que se adquirirán para renovar por completo la flota de la Línea B, la inversión alcanza los 370 millones de dólares.

Los 40 coches Citic 0 km (con aire acondicionado) son idénticos a los que ya están en funcionamiento. Serán tres las formaciones que se sumarán en la Línea A y cinco para la C. Ambas líneas tienen el 100% de su flota con aire.

Este proyecto implica una inversión de 75 millones de dólares. La Ciudad ya hizo el anticipo del 20% y se espera que las primeras formaciones lleguen en 2026.

"Trabajamos para tener una Ciudad más conectada, ágil y eficiente, con un sistema de transporte moderno, integrado e interconectado que brinde más libertad y facilidad para moverse", sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Por su parte, el presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), Javier Ibañez, afirmó: “Esta inversión representa un paso más en el plan de modernización que venimos llevando adelante en el Subte, con la incorporación de nuevos sistemas de señales, obras de renovación de las estaciones y más tecnología para mejorar el servicio”.

En paralelo, avanza la licitación pública para la compra de 174 coches para la flota de la Línea B, con el objetivo de tener una flota estandarizada, con el 100% de unidades con aire acondicionado.  Las nuevas formaciones reemplazarán a los coches Mitsubishi que tienen, en promedio, 60 años de antigüedad, y a los CAF 6000, con una antigüedad superior a los 20 años. Al estandarizar el material rodante en la línea mejorará la operatividad, el servicio y agilizará los procesos de mantenimiento.

Mientras, la Ciudad continúa con el Plan de Renovación Integral, a través del cual se pusieron en valor once estaciones de Subte y trece paradores del Premetro. En ese marco, también comenzaron las obras en Plaza Italia, Tribunales, Uruguay, Carlos Gardel y Malabia, y próximamente comenzarán los trabajos en Agüero (Línea D), Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A). En el Premetro, se avanza con los trabajos en Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.

Carlos Davis

Fuente: Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado