ESTARÁ
CIRCULANDO EN POCOS MESES POR JUAN B. JUSTO
Se viene el
primer Metrobús porteño
20/09/2010
- El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires informó que dará un
nuevo paso dentro de su Plan de Movilidad Sustentable al
iniciar las obras de un nuevo sistema de transporte público:
el Metrobús. La propuesta consiste construir a lo largo de
la Avenida Juan B. Justo, desde Palermo hasta Liniers,
un carril rápido exclusivo por mano, central, por el que se desplazará un
bus doble articulado, con capacidad para 100 pasajeros. El
Metrobús tendrá paradas cada 500 metros, lo que le otorgará
una mayor agilidad a su desplazamiento. Esto, unido al
carril exclusivo por el que se moverá, lo convertirá en un
medio rápido, cómodo y económico.
|
 |
La idea de introducir
un transporte público masivo con las particularidades del Metrobús surge
a partir de considerar los beneficios que los usuarios podrían obtener
en su desplazamiento dentro de una ciudad como la
nuestra. Sistemas similares al Metrobús son utilizados
con éxito en varias grandes ciudades del mundo entero.
|
El servicio funcionará
entre Palermo y Liniers, a lo largo de Juan B. Justo, y será
brindada por las líneas 34 y 166. La geometría de la
avenida la hace ideal para la implementación de este nuevo
sistema de transporte. Asimismo, el paso del arroyo entubado
del Maldonado imposibilita la construcción de un subte por
esta calle.
¿Por qué Metrobus?
Son varias las ventajas
que presenta este tipo de transporte frente a otros de
similares prestaciones de velocidad y precio:
Su construcción toma,
desde su planificación hasta su operación, menos de 2 años.
En el caso del subte, según experiencias internacionales, no
es menor a 7 años.
La velocidad de
metrobus es similar a la del subte, con el valor agregado de
ir disfrutando del paisaje de la ciudad.
El costo de la
construcción de este sistema equivale a 1/20 en comparación
al subte.
Mejora el nivel de
accesibilidad de personas con diferentes discapacidades.
El costo de operación
está muy por debajo de los sistemas convencionales
(colectivos, subte, trenes), lo que permite que sea
autosostenible en gran parte de los proyectos que están
funcionando en la actualidad.
Es un sistema flexible
porque puede haber combinación de líneas, ya que los
articulados pueden trasladarse de un corredor a otro,
reduciendo la transferencia de los pasajeros y reduciendo
los tiempos de viaje.
La segregación del
tránsito ayuda a su control, seguridad y ordenamiento.
Ventajas adicionales
El posee carriles
exclusivos, que reducen el tiempo de viaje en un 40%. Las
unidades cuentan con GPS para que sepas cuánto vas a tardar
en llegar a cada estación y ganes puntualidad.
Las estaciones y las
unidades del están preparadas para personas en sillas de
ruedas, madres con cochecitos para bebés, abuelos,
embarazadas.
La ubicación de las
estaciones, los carriles exclusivos y las características
tecnológicas del Metrobús evitan su aceleración y frenado constante,
reduciendo así el impacto ambiental.
El circular por carriles
exclusivos anulan la necesidad de sobrepaso a otros vehículos
por lo que se gana en seguridad en el transporte.
Las paradas o
estaciones
El Metrobús se
desplazará desde Liniers a Pacífico por la Av. Juan B. Justo
realizando paradas para el trasbordo de pasajeros en:
Haga click
sobre la imagen para agrandar
Frente a la Cancha del
Club Vélez Sarsfield
Frente al Polideportivo
del Club Vélez Sarsfield
Avenida Cortina
Avenida Lope de Vega
Avenida Carrasco
Avenida Segurola
Calle Chivilcoy
Calle Concordia
Avenida Nazca
Calle J. G. de Artigas
Calle Boyacá
Teniente Gral. Donato
Álvarez
Av. San Martín
Av. Dr. Honorio
Pueyrredón
Calle Murillo
Avenida Corrientes
Calle Aguirre
Calle Honduras
Calle Guatemala
Puente Pacífico
(Avenida Santa Fé)
La avenida Juan B.
Justo tiene el potencial para transformarse en una vía ideal
para la circulación de transporte público, con espacio
público de alta calidad. Al parecer, el Metrobús ha llegado
para quedarse, transformándose en una opción ventajosa de
transporte masivo.
Carlos Davis
Fuente: Prensa
Gobierno de la Ciudad de
Buenos Aires
